En 2025, les initiatives de la Police provinciale pour faire respecter la loi sur les routes ont continué d'accorder la priorité aux "4 Grands" facteurs responsables des décès et des blessures sur nos routes, sentiers et voies navigables : l’excès de vitesse, le non-port de la ceinture de sécurité, la conduite inattentive et la conduite avec facultés affaiblies.
Malgré une baisse de onze pourcent par rapport à 2024, les accusations d'excès de vitesse demeurent les plus fréquentes parmi les « 4 Grands » dans la province. La plus forte variation en pourcentage au niveau organisationnel a été une augmentation de trente-trois pourcent des accusations de conduite inattentive.
La Police provinciale a également constaté que les accusations liées au port de la ceinture de sécurité continuent d'augmenter. La ceinture de sécurité joue un rôle essentiel dans la sécurité de la personne qui conduit et des autres personnes à bord d'un véhicule et tout le monde doit la porter, comme le prévoit le Code de la route.
| Provinciale | 2023 | 2024 | 2025 | Changement de 2024 à 2025 (%) |
|---|---|---|---|---|
| Excès de vitesse | 160 896 | 167 089 | 148 004 | -11 % |
| Ceinture de sécurité | 9 973 | 13 179 | 13 560 | 3 % |
| Conduite inattentive | 4 092 | 4 303 | 5 732 | 33 % |
| Conduite avec facultés affaiblies | 11 154 | 11 542 | 11 978 | 4 % |
| Accusations au total | 186 115 | 196 113 | 179 274 | -9 % |
Données consultées dans le SGD Niche et eTicket le 24 février 2026
La Région du Nord-Est n'a pas fait état d'une augmentation du nombre d'accusations concernant la conduite inattentive.
Par rapport à 2024, la Région du Nord-Ouest est celle où il y a eu le plus grand nombre d'accusations concernant toutes les infractions faisant partie des "4 Grands" bien que le nombre soit dans l'ensemble inférieur à 2023.
La Région de l'Ouest est celle où il y a eu le plus grand nombre d'accusations concernant les "4 Grands" en 2025 (42 984), même s'il y a eu une baisse par rapport à 2024 (-9%).
La Région du Nord-Ouest et la Région de l'Est ont enregistré une augmentation des accusations liées aux "4 Grands".
La Région du Centre
est celle qui occupe la deuxième place au chapitre du nombre d'accusations liées aux "4 Grands" bien qu'elle ait aussi enregistré la plus importante baisse du nombre d'accusations portées par rapport à 2024 (réduction de 20%).
Consulter les chefs accusations relatifs aux « quatre grands » à l’échelle régionale en cliquant sur le symbole 
à côté de chaque endroit.
| 2023 | 2024 | 2025 | Changement de 2024 à 2025 (%) | |
|---|---|---|---|---|
| Excès de vitesse | 37 921 | 43 807 | 35 101 | -20 % |
| Ceinture de sécurité | 2 435 | 4 121 | 2 754 | -33 % |
| Conduite inattentive | 864 | 873 | 890 | 2 % |
| Conduite avec facultés affaiblies | 2 247 | 2 426 | 2 374 | -2 % |
| Total | 43 467 | 51 227 | 41 119 | -20 % |
| 2023 | 2024 | 2025 | Changement de 2024 à 2025 (%) | |
|---|---|---|---|---|
| Excès de vitesse | 12 756 | 12 113 | 12 316 | 2 % |
| Ceinture de sécurité | 660 | 651 | 676 | 4 % |
| Conduite inattentive | 352 | 135 | 244 | 81 % |
| Conduite avec facultés affaiblies | 1 184 | 1 353 | 1 453 | 7 % |
| Total | 14 952 | 14 252 | 14 689 | 3 % |
| 2023 | 2024 | 2025 | Changement de 2024 à 2025 (%) | |
|---|---|---|---|---|
| Excès de vitesse | 28 170 | 28 452 | 27 883 | -2 % |
| Ceinture de sécurité | 1 664 | 1 778 | 2 241 | 26 % |
| Conduite inattentive | 674 | 815 | 1 290 | 58 % |
| Conduite avec facultés affaiblies | 2 243 | 2 102 | 2 254 | 7 % |
| Total | 32 751 | 33 147 | 33 668 | 2 % |
| 2023 | 2024 | 2025 | Changement de 2024 à 2025 (%) | |
|---|---|---|---|---|
| Excès de vitesse | 16 389 | 19 838 | 17 358 | -13 % |
| Ceinture de sécurité | 561 | 690 | 709 | 3 % |
| Conduite inattentive | 180 | 249 | 217 | -13 % |
| Conduite avec facultés affaiblies | 1 080 | 1 317 | 1 412 | 7 % |
| Total | 18 210 | 22 094 | 19 696 | -11 % |
| 2023 | 2024 | 2025 | Changement de 2024 à 2025 (%) | |
|---|---|---|---|---|
| Excès de vitesse | 24 802 | 22 148 | 20 101 | -9 % |
| Ceinture de sécurité | 2 821 | 2 805 | 3 309 | 18 % |
| Conduite inattentive | 1 337 | 1 561 | 2 067 | 32 % |
| Conduite avec facultés affaiblies | 1 627 | 1 602 | 1 631 | 2 % |
| Total | 30 587 | 28 116 | 27 108 | -4 % |
| 2023 | 2024 | 2025 | Changement de 2024 à 2025 (%) | |
|---|---|---|---|---|
| Excès de vitesse | 40 825 | 40 721 | 35 237 | -13 % |
| Ceinture de sécurité | 1 831 | 3 134 | 3 871 | 24 % |
| Conduite inattentive | 683 | 667 | 1 022 | 53 % |
| Conduite avec facultés affaiblies | 2 773 | 2 740 | 2 854 | 4 % |
| Total | 46 112 | 47 262 | 42 984 | -9 % |
| Provinciale | 2023 | 2024 | 2025 | Changement de 2024 à 2025 (%) |
|---|---|---|---|---|
| Conduite dangereuse ou course | 5 447 | 5 996 | 5 326 | -11 % |
| Loi sur les permis d’alcool et la réglementation des alcools – liées à la circulation routière | 2 369 | 2 571 | 2 729 | 6 % |
| Loi sur le contrôle du cannabis - liées à la circulation routière | 2 520 | 2 842 | 2 793 | -2 % |
| Loi sur l’assurance automobile obligatoire | 22 535 | 25 817 | 28 359 | 10 % |
| Loi sur les véhicules tout terrain | 795 | 762 | 852 | 12 % |
| Loi sur la marine marchande du Canada | 1 366 | 1 227 | 1 242 | 1 % |
| Loi sur les motoneiges | 802 | 521 | 931 | 79 % |
| Autres accusations liées à la circulation à l’échelle provinciale | 128 257 | 144 717 | 154 380 | 7 % |
| Autres accusations au titre du Code criminel liées à la circulation | 4 351 | 4 848 | 5 278 | 9 % |
| Total | 168 472 | 189 301 | 201 890 | 7 % |
Données consultées dans le SGD Niche et eTicket le 24 février 2026
| 2023 | 2024 | 2025 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Interception routière | Interception routière d’application de la loi | Interception routière | Interception routière d’application de la loi | Interception routière | Interception routière d’application de la loi | |
| Région du Centre | 88 121 | 4 451 | 100 000 | 6 748 | 88 038 | 7 312 |
| Région du Nord Ouest | 34 754 | 1 647 | 31 566 | 1 549 | 31 777 | 1 702 |
| Région de l’Est | 64 603 | 4 427 | 64 192 | 6 598 | 71 190 | 9 579 |
| Région du Nord Est | 52 472 | 2 508 | 54 688 | 2 780 | 54 409 | 3 833 |
| Division de la sécurité de la circulation | 61 377 | 7 864 | 58 118 | 7 484 | 56 745 | 9 582 |
| Région de l’Ouest | 104 100 | 9 101 | 103 075 | 10 493 | 105 237 | 10 966 |
| Grand quartier général | 11 498 | 130 | 10 047 | 218 | 8 999 | 227 |
| Total | 416 979 | 30 136 | 421 959 | 35 887 | 416 654 | 43 225 |
Source: Répartition assistée par ordinateur
Date: 24 février 2026
| 2023 | 2024 | 2025 | Changement de 2024 à 2025 (%) | |
|---|---|---|---|---|
| Région du Centre | 8 357 | 10 155 | 9 944 | -2 % |
| Région du Nord Ouest | 7 232 | 6 756 | 7 397 | 9 % |
| Région de l’Est | 6 002 | 6 319 | 7 397 | 17 % |
| Région du Nord Est | 5 045 | 5 360 | 6 485 | 21 % |
| Division de la sécurité de la circulation | 2 283 | 2 035 | 2 781 | 37 % |
| Région de l’Ouest | 11 115 | 12 446 | 15 553 | 25 % |
| TOTAL | 40 034 | 43 071 | 49 557 | 15 % |
Source: SGD Niche
Date: 24 février 2026
La Police provinciale a réduit de 15% le nombre d'événements du Programme RIDE en 2025 par rapport à 2024.
Dans l'ensemble, la Police provinciale a constaté une baisse du nombre de collisions en 2025 par rapport à 2024 (-7%) et une baisse ou pas de changement dans le nombre de décès en ce qui concerne toutes les catégories à l'exception des motoneiges où il y a eu un accroissement de 113% (8 collisions mortelles en 2024, 17 collisions mortelles en 2025).
| PROVINCIALE | 2023 | 2024 | 2025 | Changement de 2024 à 2025 (%) | |
|---|---|---|---|---|---|
| Véhicules routiers | Collisions mortelles | 369 | 343 | 300 | -13 % |
| Collisions avec blessures | 8 180 | 8 185 | 8 116 | -1 % | |
| Collisions avec dommages matériels | 68 537 | 71 578 | 66 214 | -7 % | |
| Total | 77 086 | 80 106 | 74 630 | -7 % | |
| Véhicules hors route | Collisions mortelles | 25 | 34 | 21 | -38 % |
| Collisions avec blessures | 226 | 258 | 227 | -12 % | |
| Collisions avec dommages matériels | 84 | 70 | 73 | 4 % | |
| Total | 335 | 362 | 321 | -11 % | |
| Embarcations | Collisions mortelles | 25 | 17 | 17 | 0 % |
| Collisions avec blessures | 25 | 18 | 28 | 56 % | |
| Collisions avec dommages matériels | 11 | 17 | 13 | -24 % | |
| Total | 61 | 52 | 58 | 12 % | |
| Motoneiges | Collisions mortelles | 14 | 8 | 17 | 113 % |
| Collisions avec blessures | 89 | 45 | 106 | 136 % | |
| Collisions avec dommages matériels | 57 | 35 | 56 | 60 % | |
| Total | 160 | 88 | 179 | 103 % | |
| Toutes collisions confondues | 77 642 | 80 608 | 75 188 | -7 % |
Source: Système de transmission électronique des rapports sur les collisions (eCRS)
Date: 24 février 2026
| véhicules routiers | CR Région du Centre | NWR Région du Nord-Ouest | ER Région de l'Est | NER Région du Nord-Est | HSD Division de la sécurité de la circulation | WR Région de l'Ouest | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Collisions mortelles | 57 | 21 | 50 | 38 | 42 | 92 | 300 |
| Personnes tuées | 64 | 28 | 57 | 44 | 46 | 105 | 344 |
| Personnes tuées – liées à l’alcool ou à la drogue | 5 | 2 | 13 | 1 | 0 | 13 | 34 |
| véhicules hors-route | CR Région du Centre | NWR Région du Nord-Ouest | ER Région de l'Est | NER Région du Nord-Est | HSD Division de la sécurité de la circulation | WR Région de l'Ouest | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Collisions mortelles | 3 | 1 | 8 | 5 | 0 | 4 | 21 |
| Personnes tuées | 3 | 1 | 8 | 8 | 0 | 4 | 24 |
| Personnes tuées – liées à l’alcool ou à la drogue | 1 | 0 | 2 | 6 | 0 | 3 | 12 |
| embarcations | CR Région du Centre | NWR Région du Nord-Ouest | ER Région de l'Est | NER Région du Nord-Est | HSD Division de la sécurité de la circulation | WR Région de l'Ouest | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Collisions mortelles | 3 | 0 | 6 | 4 | 0 | 4 | 17 |
| Personnes tuées | 4 | 0 | 6 | 4 | 0 | 5 | 19 |
| Personnes tuées – liées à l’alcool ou à la drogue | 1 | 0 | 2 | 1 | 0 | 2 | 6 |
| motoneiges | CR Région du Centre | NWR Région du Nord-Ouest | ER Région de l'Est | NER Région du Nord-Est | HSD Division de la sécurité de la circulation | WR Région de l'Ouest | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Collisions mortelles | 4 | 1 | 0 | 7 | 0 | 5 | 17 |
| Personnes tuées | 4 | 1 | 0 | 7 | 0 | 5 | 17 |
| Personnes tuées – liées à l’alcool ou à la drogue | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 3 | 5 |
Source: Système de transmission électronique des rapports sur les collisions (eCRS)
Date: 24 février 2026
La Police provinciale est intervenue à un nombre identique de collisions impliquant les véhicules utilitaires en 2025 par rapport à 2024 (+ 5 collisions). Cependant, les collisions de véhicules utilitaires ont été les plus mortelles de tous les types de collisions signalées en 2025 (26% du nombre total de collisions mortelles). Après une augmentation de près de 45% de collisions mortelles impliquant les motocyclettes en 2024, la Police provinciale a constaté une baisse de 15% en 2025. En dépit d'une augmentation (12%) du nombre de collisions liées à l'excès de vitesse, le nombre de collisions mortelles liées à l'excès de vitesse a diminué (-24%).
| Collisions sur les routes à l'échelle provinciale |
2023 | 2024 | 2025 | |
|---|---|---|---|---|
| Véhicules utilitaires impliqués | Décès | 87 | 72 | 77 |
| Blessures | 968 | 906 | 935 | |
| Dommages matériels | 7 569 | 7 843 | 7 814 | |
| Total | 8 624 | 8 821 | 8 826 | |
| Motocyclettes impliquées | Décès | 38 | 55 | 47 |
| Blessures | 79 | 536 | 486 | |
| Dommages matériels | 302 | 394 | 277 | |
| Total | 819 | 985 | 810 | |
| Animaux impliqués | Décès | 6 | 4 | 2 |
| Blessures | 374 | 355 | 331 | |
| Dommages matériels | 11 236 | 12 317 | 9 333 | |
| Total | 11 616 | 12 317 | 9 666 | |
| Liées à la conduite inattentive | Décès | 52 | 69 | 44 |
| Blessures | 1 097 | 1 026 | 921 | |
| Dommages matériels | 6 431 | 5 934 | 5 041 | |
| Total | 7 580 | 7 029 | 6 006 | |
| Liées à l'excès de vitesse | Décès | 79 | 85 | 65 |
| Blessures | 1 603 | 1 518 | 1 600 | |
| Dommages matériels | 7 495 | 7 262 | 8 268 | |
| Total | 9 177 | 8 865 | 9 933 | |
| Liées à l'alcool ou aux drogues | Décès | 59 | 51 | 31 |
| Blessures | 643 | 630 | 584 | |
| Dommages matériels | 1 843 | 1 890 | 1 722 | |
| Total | 2 545 | 2 571 | 2 337 |
Source: Système de transmission électronique des rapports sur les collisions (eCRS)
Date: 24 février 2026
La Police provinciale continue d'accorder la priorité aux mesures d'application de la loi par rapport aux véhicules utilitaires. Il y a eu une baisse de 18% du nombre d'accusations relatives aux "4 Grands" portées contre les personnes conduisant des véhicules utilitaires en 2025 par rapport à 2024. Cependant, tout comme dans le cas des accusations relatives aux "4 Grands" en général, il y a eu une augmentation des accusations liées à la conduite inattentive (27%). En 2025 :
Source: Système de transmission électronique des rapports sur les collisions (eCRS)
Date: 24 février 2026
